C'est la photo 101 :si vous voulez une photo nette d'un objet en mouvement rapide, vous avez besoin d'une vitesse d'obturation courte. Hier, Elon Musk a annoncé son projet pour l'Hyperloop, un système de transport en commun à ultra-rapide qui transportera les passagers de Los Angeles à San Francisco en une demi-heure. Ce faisant, il atteindra des vitesses de près de 800 milles à l’heure. C'est sacrément rapide. Mais à quelle vitesse d’obturation auriez-vous besoin pour en obtenir une photo nette ? La réponse est un peu compliquée.
Vous devez prendre en compte quelques éléments :votre distance par rapport à l'objet, la distance focale de votre objectif, la vitesse à laquelle votre objet se déplace et la taille de sortie finale de votre photo.
En fin de compte, ce qui détermine le flou de mouvement est la distance dans laquelle un objet est capable de se déplacer dans le champ de vision de la caméra pendant que le capteur est exposé. En utilisant une distance focale plus courte, vous augmenterez votre champ de vision. Par conséquent, un objet situé à une distance constante mettra plus de temps à parcourir le cadre avec un objectif grand angle qu'avec un téléobjectif.
Besoin d'une démonstration ? Imaginez une personne courant sur une ligne tracée à 50 pieds devant vous, de gauche à droite. Combien de temps leur faudra-t-il pour parcourir tout le cadre si vous zoomez à 24 mm ? Imaginez maintenant que vous zoomez jusqu'à 70 mm, mais que tout le reste reste le même. Le coureur entrera et disparaîtra beaucoup plus rapidement. Pour cette raison, l'image de 70 mm aura plus de flou de mouvement que l'image de 24 mm.
La distance par rapport à votre sujet joue un rôle similaire. Si vous vous êtes déjà trouvé au bord d’une autoroute ou même d’une route normale, vous avez probablement remarqué à quel point les voitures semblent aller plus vite lorsque vous êtes à côté d’elles. En vous rapprochant d’un objet, celui-ci traverse votre champ de vision plus rapidement. Si vous sauvegardez, vous obtenez l'effet inverse.
Et bien sûr, il y a la vitesse réelle de l’objet que vous photographiez. Les tireurs sportifs professionnels en marge d'un match de la NFL tentent régulièrement de maintenir des vitesses d'obturation autour de 1/1000e de seconde. afin de garder les choses nettes. Les photographes professionnels de voitures de course peuvent aller jusqu'au 1/8000ème seconde. limite sur la plupart des reflex numériques haut de gamme. Mais aucune de ces choses ne se déplace même à près de 800 mph.
Enfin, il y a la taille de votre impression. Plus vous affichez quelque chose petit, plus vous disposez de marge de manœuvre en matière de netteté absolue. Quelque chose qui semble net lorsqu'il est affiché sur Facebook peut ressembler à un désordre flou lorsqu'il est agrandi dans une impression 8×10. Vous voulez évidemment que les choses soient aussi nettes que possible, mais en fin de compte, c'est un donnant-donnant.
Revenons donc à la question initiale :à quelle vitesse votre vitesse d'obturation doit-elle être pour capturer le système de transport Hyperloop à 800 mph ? Pour le comprendre, il existe en fait quelques calculateurs de vitesse d'obturation en ligne, comme celui-ci de Cambridge In Color.
Pour des raisons de sécurité, nous supposerons que nous nous tenons à environ 100 pieds. Avec un objectif 70 mm, vous pouvez vous attendre à utiliser une vitesse d’obturation de – préparez-vous – 1/25 726 seconde. Reculez jusqu’à 325 pieds et cela vous amènera un peu moins de 1/8000ème de seconde et dans le domaine de la réalité pour un reflex numérique. Vous voulez opter pour 200 mm à 100 pieds ? Réduisez cette vitesse d'obturation à 1/118,108 sec.
Si vous ne voulez pas être aussi loin, vous pouvez revenir à 100 pieds et utiliser un objectif plus large. À 22 mm, vous pourrez obtenir une photo claire du train à cette distance. Bien entendu, le train sera toujours très petit à cause de l’objectif. Si vous commencez à ajouter un facteur de recadrage (comme un capteur APS-C à l'intérieur d'un reflex numérique), votre champ de vision se rétrécit à nouveau, ce qui signifie que la vitesse d'obturation doit être encore plus rapide.
Les chiffres sur ces calculatrices varient, vous ne devriez donc pas les prendre comme un évangile, mais c'est un bon point de départ pour avoir une idée rapide de la complexité de cette situation. Le véritable Hyperloop (s’il devait un jour devenir réel) sera scellé à l’intérieur d’un tube, vous ne pourrez donc pas vraiment en prendre une photo de toute façon. Rend la prise de photo plus difficile, mais c'est mieux que de frapper une oie à 1200 km/h.
En utilisant des techniques de photographie à grande vitesse, comme celles utilisées par l’emblématique photographe à grande vitesse Doc Edgerton, une capture serait certainement possible. Un fidèle appareil photo au ralenti comme le Phantom passerait également un meilleur moment que votre reflex numérique. Leurs caméras sont capables d'atteindre jusqu'à un million d'images par seconde à des résolutions extrêmement basses.
Il convient également de noter qu’il n’y a pas de fenêtre sur l’Hyperloop, ce qui nous évite d’avoir à faire le calcul de ce qu’il faudrait pour tirer par la fenêtre en tant que pilote. Ouf.