Tirer le meilleur parti de quelques millions de monarques.
Par Jeff Wignall | Publié le 5 octobre 2010 à 02h20 HAE

Chaque automne, des millions de papillons monarques d'Amérique du Nord se joignent à l'une des migrations les plus ambitieuses de la nature, volant de leurs habitats d'été à leurs résidences d'hiver à des milliers de kilomètres au sud. Ceux à l'est du Mississippi hivernent dans les hauts plateaux mexicains, tandis que ceux à l'ouest se rassemblent soit au Mexique, soit le long des côtes centrales et méridionales de la Californie.
Les monarques migrateurs passent une grande partie de leur temps à se nourrir dans les champs, les jardins et les marais. Ils y resteront des heures, parfois des jours. C'est le moment idéal pour photographier de près.
Plutôt que de courir après des schémas de vol aléatoires, plantez une belle fleur sous un bon éclairage, puis laissez-la venir à vous. L'asclépiade est leur aliment de prédilection, mais ils aiment beaucoup de fleurs :la verge d'or, le zinnia et le tithonia sont d'autres favoris.
Photographiez tôt dans la journée, lorsque la rosée sur les ailes des papillons ralentit le vol, ou utilisez le soleil tardif en contre-plongée pour capturer des couleurs translucides.
Les monarques sont nerveux, alors restez immobiles et gardez une distance d'un pied ou plus. Un objectif macro avec une distance focale de 105 mm (équivalent) ou plus offrira une distance de prise de vue discrète. Pour plus d'impact, remplissez le cadre et utilisez une grande ouverture (f/5,6 ou plus) pour défocaliser l'arrière-plan.
Variez vos angles. De côté, vous obtiendrez un profil lorsque les ailes sont relevées, mais si vous tirez d'en haut, vous pouvez aplatir les deux ailes, les réchauffant au soleil. Le timing est plus important que la vitesse d'obturation :prenez des photos entre les battements d'ailes pour éviter les mouvements flous et les positions inconfortables des ailes.
Pas assez d'images ? Au printemps, les monarques inversent leur route migratoire et se dirigent à nouveau vers le nord.